Eine ehr selten praktizierte Bedienfahrt fand am 10.01.2020 statt: Geschoben brachte Lok V133 der Regiobahn Bitterfeld die 11 befüllten Kesselwagen von Zörbig nach Bitterfeld. In Sandersdorf kam die Fuhre direkt neben dem ehemaligen sanierten Empfangsgebäude zum stehen, da der örtliche Bahnübergang einzuschalten war.

Im Februar ´93 umläuft 201 111 im Bahnof von Stumsdorf den aus Bitterfeld am Bahnsteig 3 mitgebrachten Reisezug. Im gleichen Jahr verschmolzen die Deutschen Reichsbahn und Deutsche Bundesbahn zur Deutschen Bahn AG. Wenig später wurden zwei Weichen für das Lokumsetzen entfernt und es verkehrten kurzzeitig die Reisezüge im Sandwitch-Betrieb mit zwei Loks.

Vorsicht Bahn! Und sie kommt auf der "Saftbahn" immer mehr in Fahrt. Ein Großteil der Logistik des Biokraftstoffherstellers Verbio aus Zörbig findet auf der umweltfreundlichen Schiene statt; aus Ausweitung ist geplant. Am 18.03.2018 ist V133 der Regiobahn mit einem Biospritzug im Stakendorfer Busch unterwegs.

Bahnbetrieb auf der Saftbahn im Jahr 2006: Laufende Gleisbauarbeiten mussten hin und wieder unterbrochen werden, um die Bedienung des Anschlussgleises der heutigen Verbio SE zu ermöglichen. V141 gelangte am 10.04.2006 nach Zörbig, um eine Kesselwagengruppe abzuholen. Zuvor musste der Zweiwegebagger ausgleisen, um Platz für die Lokdurchfahrt zu machen.

Tag der Arbeit: Am 1. Maifeiertag 2010 hatte Lok V141 Dienst und bespannte einen Biokraftstoffzug aus Zörbig nach Bitterfeld Nord. Hinter Heideloh gelang dieses Bild, mit einem farbenfrohen-gelb duftendem Rapsfeld.

Die Renaissance des Sandersdorfer Bahnhogsgebäudes lies am 07.06.2010 noch auf sich warten, als die Regiobahn Bitterfeld mit Lok V133 und dem Kesselzug aus Zörbig an ihm vorbei fuhr. Obwohl das DB Logo zu dieser Zeit noch die Giebelseite zierte, gehörte das stark verdreckt wirkende Gebäude bereits einer Immobiliengesellschaft. Erst 5 Jahre später konnte ein Käufer für den Bahnhof gefunden werden.

Auf der Streckenrampe in Bitterfeld Nord, schiebt am 14.07.2020 die 650 093 den Leerkesselzug gen Zörbig. An der Infrastrukturgrenze zwischen Zörbiger Infrastrukturgesellschaft und Regiobahn Bitterfeld Berlin ist die dreichachsige Lok mit Vollgas unterwegs und passiert den Grenzpunkt der frühen Stelle des Blocksignals von Grube Antonie.

Im Rahmen der Erneuerung des Bahnsteiges 5/6 in Bitterfeld, verkehrten zwischen Sandersdorf und Bitterfeld für 6 Monate keine Reisezüge. Am 02.08.2000 war es soweit: Am neuen Bahnsteig 5 stand LVT 771 044 für die Fahrgäste nach Stumsdorf bereit.

Farblich gut abgestimmt, zeigte sich am 11.09.2015 der blaue Leergetreidewagenpark aus Zörbig mit Zuglok 271 014 der RBB/CTD. Am naheliegenden Zeltplatz von Sanderdorf wird der unbeschrankte Bahnübergang ins Naherholungsgebiet befahren.

Die heutige Verbio SE firmierte bis zum Februar 2008 als Mitteldeutsche BioEnergie GmbH (MBE). Das Unternehmen ließ 2008 größere Mengen ungarischen Mais per Schiene zum Werk anliefern. Am 23.10.2008 brachte V133 der Regiobahn Bitterfeld einen DB-Wagenzug nach Zörbig.

Herbstlich-Trüb zeigte sich am 12.11.21 der ehemalige Haltepunkt in Heideloh. Lok 650 093 rollt mit einem Agrozug aus Zörbig am "Blätterbahnsteig" vorbei. Das Bahngrundstück wird von Anwohnern über das Jahr hinweg gepflegt gepflegt und ist nach wie vor im Besitz der Deutschen Bahn. Ein Verkauf des Grudstücks stand bislang nicht zur Debatte, ebenso der Abriß der gesperrten und baufälligen Wartehalle.

Im Dezember 2022 erfolgte der Abriß des Wartehallenkomplexes am ehemaligen Bahnhaltepunkt Grube Antonie. Die Deutschen Bahn ließ das Gebäude wegen Baufälligkeit abreißen. Ein Getreideleerzug aus Zörbig kommt am 14.12.2022 unmittelbar vor der Baustelle mit RBB-Lok 650 093 für eine Pause zum stehen.