Bahnhof Stumsdorf am 03.01.2002: Das Ferkeltaxengespann 972 717-3 und 772 117-8 hat die Fahrgäste der Regionalbahn 37489 aus Bitterfeld im Endbahnhof entlassen und wartet nun auf die Zustimmung des Weichenwärters zum rangieren bis zum Ausfahrsignal des Gleises 3N in Richtung Magdeburg. Von dort aus ging es über die Hauptstrecke nach Köthen zur Abstellung.

Schneearm präsentierte sich das Winterwetter am 16.02.2009: Lok V141 der Regiobahn Bitterfeld Berlin GmbH ist soeben mit einer kurzen Kesselwagengruppe in Bitterfeld Nord nach Zörbig abgefahren. Die Bedienfahrt sieht an diesem Tag auch die Abholung eines Getreidezuges in der Zörbiger Bioraffinerie vor.

Nach den Regionalbahnleistungen auf der Saftbahn, wartet am Abend des 21.03.2002 die Solo-Ferkeltaxe 772 368-7 auf die Ausfahrt aus Gleis 3N als Lr 74548 Stumsdorf - Köthen.

Vor der Industriekulisse des neuen Werkes der PV Crystalox Solar Silicon GmbH im Chemiepark Bitterfeld, beschleunigt die Diesellok V133 der Regiobahn am Vormittag des 18.04.2009 einen in Bitterfeld Nord abgestellten Leergetreidezug aus Zörbig. Der Leerzug, gebildet aus vierachsigen Waggons des Typs Uagp, zieht sie zum Übergabebahnhof Bitterfeld.

Vor der Kulisse eines hereinbrechenden Unwetters, strahlt das Bahnhofsgebäude von Zörbig am 22.05.2009 in der Abendsonne, welches schon bessere Zeiten erlebt hat. Noch immer steht das Empfangsgebäude zum Verkauf.

Mit kräftigen Gebrumm verlässt Triebwagen 771 034-6 am 30.06.2001 den Haltepunkt Grube Antonie in Bitterfeld Nord. Als Regionalbahn 37484 wird dieser in wenigen Minuten den Bahnhof Bitterfeld erreichen und sich auf die Rückfahrt nach Stumsdorf vorbereiten.
Der Triebwagen ist nach der Ausmusterung im November 2002 und des anschließenden Verkaufs nach Rumänien bei der CFR - Caile Ferate Romane mit der Betriebsnummer 79-0118-4 unterwegs.

Einen im Bahnhof Bitterfeld übernommen Getreidezug, hat am frühen Abend des 15.07.2011 die V141 der Regiobahn Bitterfeld am Haken. Auf den Weg nach Zörbig quert dieser auch die Ortschaft Heideloh. Auch nach Einstellung des Personenverkehrs vor rund 10-Jahren, präsentiert sich der Haltepunkt mit seinem Bahnsteig in einem gepflegtem Zustand. Regelmäßig mäht ein Anwohner hier das Gras.

Die im Jahr 1968 gebaute Ferkeltaxe 772 128-5, war am 31.08.2002 für die Tagespendelfahrten auf der Saftbahnstrecke zuständig. Am Bitterfelder Bahnsteig 6 steht der Triebwagen zur Abfahrt nach Stumsdorf bereit. Der Triebwagen wurde nach der Ausmusterung am 19.11.2002 nach Rumänien an die CFR - Caile Ferate Romane verkauft.

Letzter regulärer Betriebstag auf der "Saftbahn" am 28.09.2002: Im Bahnhof Sandersdorf hat Triebwagen 772 179 etliche Fahrgäste aufgenommen und wird nun den nächsten Unterwegsbahnhof Grube Antonie im Bitterfelder Chemiepark ansteuern.

Eine Leerwagengruppe nach Zörbig, zog am 10.10.2006 die Diesellok V142 der Baureihe 293 aus Richtung Sandersdorf gen Heideloh. Zu diesem Zeitpunkt war das Werksanschlussgleis des heutigen Verbio-Werkes noch nicht vollständig gebaut, sodass die Fahrten ab Bitterfeld gezogen nach Zörbig verkehrten. Nur so konnten die Waggons in das Beladegleis gestellt werden.

Die Hilfsschiebelok V142 musste den zwischen Heideloh und Großzöberitz mit V133 liegengebliebenen Getreidezug nach Zörbig bringen. In Großzöberitz konnte die nicht alltägliche Bespannung am 23.11.2008 beobachtet werden.

Winterliches Bahnstilleben nahe der Einfahrt Sandersdorf am 31.12.2002: Zu diesem Zeitpunkt war der Bahnverkehr auf der Strecke seit 8 Wochen passé und die Schiene versank unter einer dicken Schneedecke.