Hallo!
Ich kann mich nur anschliessen , Respekt für diese Internetseite !
Zum Thema "Streckenausbau" hätte ich einen Vorschlag:um mehr Touristen auf die Strecke aufmerksam zu machen sollte eine Verlängerung von Stummsdorf zum Petersberg in Betracht gezogen werden sollen !
Ansonsten viele Grüße und hoffentlich rollts bald wieder !!!

Vielen Dank für die Grüße! Wir denken das sich einige Ideen und Überlegungen zur Strecke nach der Wiedereröffnung umsetzen lassen. Selbstverständlich werden wir über die weiteren Aktivitäten berichten und werben. Viele Grüße, S.Herbsleb/Webmaster

eine wirklich sehenswerte Internetseite! Vor allem bespickt mit tollen Fotos/Informationen die jeden Bahnverrückten das Herz höher schlagen lassen!

Vielen Dank für den Gästebucheintrag! Dieser macht Mut und Freude weiter über diese Bahnstrecke zu berichten. Viele Grüße, S. Herbsleb/Webmaster

Guten Abend!

Bei DSO wurde vor geraumer Zeit (26.09.) die Frage nach der Nutzung der braunen Kirow-Leipzig-Schotterwaggons gestellt. Im Verband des Schotterzuges aus Nieder-Ofleiden war einer(!) enthalten, gesehen in Kirchhain(BZ Kassel). Weiterer Laufweg des Zuges unbekannt. mfg, Christian.

Die im Bahnhof Wolfen stehenden Schotterwagen stehen schon viele Jahre dort. Warum sie nicht mehr genutzt werden (können), verstehe ich nicht. Viele Grüße, S. Herbsleb/Webmaster

Schade - im November 2003 waren wir in Bitterfeld, da mein Schwiegervater in Bitterfeld geboren wurde. Leider wußte ich bis dahin nichts von der Saftbahn.
Wie man aus der Saftbahn-Homepage lesen kann, hat die Saftbahn genauso viele Probleme bei der Reaktivierung, wie die Fuchstalbahn bei uns in Bayern.
Ich wünsche der Saftbahn weiterhin viel Erfolg bei der Reaktivierung der Strecke.

Gruß aus dem Alpenvorland

Alwin Reiter
Webmaster der Ammerseebahn

Eine Nebenbahn zu reaktivieren bedarf hartnäckigen und unermüdlichen Einsatz. Daher wollen wir mit dieser Bahnstrecke optimistisch in die Zukunft schauen. Ich freue mich immer wieder, wenn es den Bahn-Befürwortern gelingt, abbestellte oder schon stillgelegte Bahnlinie wiederzubeleben. Das macht deutlich, das man was erreichen kann, auch wenn es schwer ist und viel Zeit in Anspruch nimmt. Daher wünsche ich auch der "Fuchtstalbahn" viel Erfolg!
S. Herbsleb / Webmaster

Die Seite zum Überlebenskampf der Saftbahn ist sehr informativ und gut aufgemacht. Lob an die Macher!
Hier sehe ich viele Analogien zu diversen anderen gefährdeten Strecken, u.a. der Muldentalbahn. Dort wird auch zwischen Land, Anliegergemeinden, DB-Netz und möglichen Betreibern um ein Überleben gerungen. Ausgang mehr als offen.
Ich wünsche Euch Erfolg in Euren Bemühungen und holt wenigsten den GV auf die Gleise zurück!

Ralf Auraß

Für den netten Gästebucheintrag danken wir! Fehlende bzw. geringe Finanzzuweisungen des Bundes an die Länder und der Sparkurkurs der sachsen-anhaltinischen Landesregierung, machen es den Bahnbefürwortern vor Ort nicht gerade leicht. Wir hoffen dass unsere Überzeugungskraft letztendlich doch noch von Erfolg gekrönt wird, denn die Landesunterstützung ist unumgänglich.
Viele Grüße, S.Herbsleb / Webmaster

Sehr schöne und informative Homepage, weiter so.
Gruß aus dem auch schon sehr stillgelegten Niederbayern,
Oliver

Vielen Dank für den Eintrag in unser Gästebuch! Wollen wir hoffen das die Bahnstrecke wieder in Betrieb geht. Wir setzen alles daran!
Viele Grüße,
S. Herbsleb / Webmaster

Nette Seite!

Hallo,

eine hochinformative Seite.
Da kann sich manch anderer Verein mal eine Scheibe abschneiden.
Wenn man so manche Seiten sieht, die sich um den Erhalt einer Strecke bemühen, kann einem so manchesmal übel werden.

MfG Daniel

Vielen Dank für den Eintrag in unser Gästebuch!
Wir versuchen die Homepage auf den aktuellen Stand zu halten, da bekanntlich um den Bahnstreckenerhalt gekämpft wird. So gut wie es geht, vermitteln wir das auch auf der Webseite. Auch zukünftig wird es nicht uninteressant um die „Saftbahn“ bleiben. Ein Besuch lohnt sich hier also immer!

Viele Grüße,
S. Herbsleb / Webmaster

Besten Dank , für diese sehr sachliche und unpolemische Hompage . Hoher Sachverstand kennzeichnet Ihre Beiträge ,auch wenn das schleimig klingen sollte.
Besten Dank auch für die Newsletter.
Lkf. Sebastian Löwe

Vielen Dank für den Eintrag und des Lobes zum Newsletter.
Wir freuen uns wenn unseren Besuchern die Homepage mit dem Newsletter gefällt. Die stetig steigende Zahl der Newsletter-Abos zeigt uns, das aktuelle Hintergrundinformationen erwünscht sind. Daher gibt es diesen Service auch in Zukunft und versuchen diesen auch weiter auszubauen.

Viele Grüße,
Webmaster

Hi,
umfangreiche Seite mit vielen Informationen und Fotos. Habe es leider nie geschafft, selber Bilder von der Strecke zu machen.
Einen kleinen Kritikpunkt habe ich aber: Bei vielen Bildern stimmt das Seitenverhältnis zw. Höhe und Breite nicht. Dadurch wirken die Fahrzeuge zu hoch und zu schmal. Vielleicht ließe sich da was machen.
Ansonsten weiter so!
Grüße Philipp

Wir werden versuchen Schritt für Schritt die Bilder zu verbessern!

Viele Grüße,
Webmaster

Hallo,
war letztens in Zörbig zwecks Fotoaufnahmen des Bahnhofes. Sieht ja irre aus. Schade um den schönen Bahnhof. Ich hoffe es geht mit der Strecke bald wieder aufwärts:~((

Super Seite!!
Fuhr auf der Saftbahn auch DR 110 801?

Biete Fotos von der Plandampfveranstaltung 1995 an

Sehr schön gestalltete Seite mit schönen Bildern und sehr guten Informationen. weiter so

ich find es sehr schade das die saftbahn nicht mehr ist, da man schnell ohen viel geld von A nach B kam!!!! SCHADE!

Der "Bund der Steuerzahler", immer besorgt um die sparsame Verwendung öffentlicher Mittel, scheint bei der Bahnstrecke Bitterfeld-Stumsdorf vor allem an einem zu sparen: an seriöser und niveauvoller Recherche.
Lasst Euch bei Eurer Rettungsaktion für die Saftbahn nicht von so vordergründiger Polemik entmutigen!
Werde noch einen Leserbrief an die taz schreiben.
Viel Erfolg mit Eurer Bahn wünscht Euch Hansjörg Beyer.

Einfach Super die Homepage! Man erhält viele Info´s über diese Bahnstrecke! Die Bildergalerien sind auch schön gestaltet worden. Weiter so ihr "Saftbahner"!

Viele Grüße
Werner Mendel

Sehr gelungene und übersichtliche Seiten. Wer Informationen
sucht ist hier genau richtig! Weiterhin viel Erfolg!

Hallo,
als ehem. Einwohner der Region Region Bitterfeld/Wolfen verfolge ich etwas die Entwicklung der Region. Den Artikel im auf den Seiten von Lok-Report.de finde ich schon sehr komisch. Hoffentlich hat das keiner von der Führungsetage der Bahn gelesen, es könnte sonst Schule machen. Es ist aber ein Beispiel wie man sich läßtige Beförderungsfälle in Zukunft vom Hals halten kann.

bin 1979 mal mitgefahren.Damals natürlich V101+Rekowagen echt schade um diese Strecke.Ich halte euch auch, aus dem weit entfernten Wien die Daumen das es wieder Züge hier gibt,und dann komm ich wieder mal "probefahren"!