Ich wollte mal anfragen, ob man nicht mal die ungefähren Fahrzeiten und- tage der Übergaben bekanntgeben könnte. Wäre-vor allem für Bahnfans - interessant.

Genaue Fahrzeiten bzw. Fahrtage gibt es leider nicht. Pro Woche fahren 1-2 Züge. MfG S.Herbsleb/Webmaster

Hallo zusammen,
um die Reaktivierung des letzten Teilstücks Zörbig - Stumsdorf ist es in letzter Zeit sehr still geworden.
Wie ist der Stand?
Ansonsten mal ein Lob, ich verfolge sehr regelmäßig diese Webseiten, da ich früher die Saftbahn oft benutzt habe.
Gruß aus Nordsachsen, der Delitzscher

Hallo,
Sehr schöne und informative Homepage. Macht weiter so!
Viele Grüße aus Niederbayern,
Hans

Ich war an diesem Wochenende nach langer Zeit wieder mal in Zörbig, dort habe ich im Bahnhof mehrere Güterwagen auf dem Hauptgleis stehen sehen. Um welche Art handelt es sich genau und aus welchem Grund sind die Wagen dort abgestellt?
Gruß aus BW

Bei den abgestellten Waggons handelt es sich um Schiebewandwagen der Bauart Ha,La und Si, welche für den Schienengüterverkehr derzeit nicht benötigt werden. MfG Redaktion

Auf der Seite des Vereins der Nebenbahn Stassfurt-Egeln habe ich gelesen, dass fürden 25.07. > Bahnhofsfestin BTF< Sonderfahrten auf der Saftbahn geplant sind. Ist daran etwas wahr? Schön wäre es.

Sonderfahrten wird es anlässlich des Bahnhofsfestes auf der "Saftbahn" nicht geben, da das Betriebsgleis zwischen Bahnhof Bitterfeld (Bahnsteiggleis 5/6) und dem Haltepunkt Grube Antonie stillgelegt ist. MfG S.Herbsleb/Webmaster

Hallo

ich wollte nur mal sagen das was Ihr gestern auf die Beine gestellt habt zum 111. War einfach nur Spitze, ich hoffe das es nicht das letzte mal gewesen ist.:-) Macht weiter so

Vielen Dank für Gästebuch-Eintrag. Wir freuen uns das es Spaß gemacht hat die Bahnstrecke mal wieder von einem anderen Blickwinkel zu erleben. Seit mittlerweile 6 Jahren verkehren keine Personenzüge mehr. Viele haben die Gelegenheit genutzt und fuhren in den Sonderzügen mit, welche auf der Strecke zwischen Bitterfeld und Zörbig pendelten. MfG. S.Herbsleb / Webmaster

Großes Kompliment,die Sonderfahrten zum 111.waren echt ein Erlebnis.Es konnte sich sehen lassen,was Ihr alles auf die Beine gestellt habt!Großes Lob und vor allem:Dankeschön!!!

Vielen Dank für das "Dankeschön". Die durchaus große Resonanz bei den Anwohnern zeigt; die Saftbahn scheint doch noch nicht vergessen zu sein, was uns natürlich sehr freut. Die Vorbereitungen und Mühen zur Durchführung eines solchen Bahnevents haben sich gelohnt und jeder konnte nach seinen Vorstellungen die Bahn erleben; ob im Zug, an der Strecke oder auf dem Bahnhofsfest in Zörbig. MfG. S.Herbsleb / Webmaster

Hallo,
wir waren heute bei der Sonderfahrt zum 111 jährigem Jubiläum der Eisenbahnstrecke Bitterfeld- Stumsdorf mit dabei, und möchten uns für die gelungene Veranstaltung bedanken.
Wir haben schöne Fotos geschossen und das Wetter war auch super, trotz Frühnebel, hatte aber auch seinen Reiz.
Ich hoffe, dass es nicht die letzte Veranstaltung dieser Art war.
Wie gesagt, es war ein sehr schöner Tag.

Danke
Axel

Vielen Dank für den Gästebuch-Eintrag und dem Dank. Begünstigt durch das schöne Wetter, kamen viele Besucher an die Strecke. Für jede Altersgruppe wurde was geboten und die Bahnfans kamen auch ihre Kosten. Das letzte mal wird es bestimmt nicht gewesen sein. MfG. S. Herbsleb / Webmaster

Moin nach Zörbig,
hab gerade auf Drehscheibe-Online gelesen, das die Dresdner 89-er nicht betriebsfähig ist wegen Kesselschaden. Wird wohl daher nicht fahren können.

Gruß nach Zörbig

Zum 111. Streckengeburtstag der Saftbahn, erwarten wir Ende September 2008 die Dampflok 89 7513 aus Sachsen-Anhalt. Weitere Informationen Ende Juli/Anfang August 2008.
MfG S. Herbsleb/Webmaster

Wann findet denn nun endlichdie seit letztem Jahr groß angekündigte Sonderfahrt statt. An Problemen mit der Be- bzw Ausleuch-tung der Bahnhöfe kann es absolut nicht liegen, da es jetzt lange genug hell ist. Wegen entsprechenden Rollmaterial könnte auch mit den Berliner Eisenbahnfreunden mit Sitz im Brandenburgischen Basdorf Kontakt aufgenommen werden.
Freundliche Grüße
H. Wittmütz

Die Sonderfahrt wird gegenwärtig mit den Beteiligten vorbereitet. Geplant sind Sonderzüge mit Dampfbespannung zum 111. Jährigen Streckenjubiläum am 27.09.2008. Das Motto scheint auch recht passend: "Schnapszahl = Schnapsbahn". Bekannterweise wird seid Mitte 2005 hochprozentiger Alkohol auf der Bahnstrecke abgefahren. Mehr Infos demnächst auch auf der Homepage. MfG S.Herbsleb/Webmaster

Hallo,
durch Zufall bin ich auf diese hochinteressante Seite gestoßen. Mit der Saftbahn verbinden sich für mich (Jahrgang 1945, wohnhaft in Siegen/Westfalen, heute in Mainz) unvergessliche Kindheitserinnerungen. Urlaub in Mallorca oder so was gab es nicht. Also besuchten wir in den 50-er Jahren unsere Oma Wanda Gellert und unseren Onkel Gustav Gellert (dort zeitweise LPG-Vorsitzender) in Großzöberitz mit Badeurlaub in Sandersorf. Die Bahn gehörte einfach dazu. Anreise, Abreise, Fahrkarte für die Rückfahrt in den Westen beim Bahnhofsvorsteher bestellen, mit dem Fahrrad zwischen Heideloh und Großzöberitz auf der parallelen Landstraße neben dem Zug herfahren - das waren Erlebnisse. In Stumsdorf konnte man Elloks sehen, also fuhr ich dort hin. Aus dem eisenbahnbegeisterten Kind ist dann ein Berufseisenbahner geworden. Nach der Wende habe ich die Strecke und Großzöberitz noch 3 mal besucht, obwohl ich dort keine Verwandten mehr habe. Das ist mir alles noch sehr gut in Erinnerung und nach meiner Versetzung in Ruhestand in 2010 komme ich bestimmt noch mal wieder. Schade nur, dass die Saftbahn nicht mehr fährt.
Paul Reppahn, Alexander-Diehl-Straße 13, 55130 Mainz, 0160 / 9748 11 04

Hallo zusammen,
was ist eigentlich aus der verschobenen Sonderfahrt geworden. Sie sollte doch noch 2007 stattfinden. Gibt es dazu mal nähere Infos ???
Danke im Voraus.

In 2007 wird die Sonderfahrt nicht mehr druchgeführt werden können. U.a. müssten Bahnhöfe / Bahnsteige mit entsprechender Technik ausgeleuchtet werden; die alten DB-Anlagen wurden bereits demontiert. Wir werden frühzeitig auf die Sonderfahrt aufmerksam machen. Der Zeitpunkt in 2008 steht gegenwärtig noch nicht fest. MfG Webmaster, www.saftbahn.de

Schade das die Dampflok nicht gefahren ist, es waren sehr viele unterwegs gewesen.
Dann hätte man auch einen Flohmarkt machen können.
Thema Garteneisenbahn
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Garteneisenbahnen. Das Ziel ist es mit wenig Aufwand einen Wagon oder eine Lok
aus Metall oder PE o.ä. zu bauen. Der Materialaufwand darf nicht höher sein als 20 Euro
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Dabei würden Arbeitsplatze zu Stande kommen.2 Achsen erhalten Sie von mir.
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2 Achsen werden gestellt.

Hallo ich noch mal. Suche auch Kontakt zu Eisenbahnfreunden

Wunderbare Seite.Ich werde ( wahrscheinlich) am 30.09 mitfahren. Regulärer Personenzug-
verkehr wäre wünschenswert. Gibt es vielleicht auch ältere Aufnah-
men ( mit V100 und LVT auf VHS oder DVD. Wollte beruflich mal zur Bahn, ist mir aus gesundheitl.
Gründen leider verwehrt geblieben. Gruß Holger aus Wolfen - Nord

Aus technischen Gründen fallen die Sonderfahrten am 30.09.2007 leider aus. Die Fahrten werden auf einen späteren Zeitpunkt verschoben. MfG S. Herbsleb /Webmaster

Sehr schöne Homepage, mit sehr viel Informationen zum Thema Zörbiger Saftbahn. Leider ist im Netz kaum was zum Thema Bw Bitterfeld zu finden. Vorallem gibt es kaum Bilder zum Bw. Vieleicht kann mir ja jemand weiterhelfen.

Gruss Benni

Tatsächlich gibt es wenig Informationen zum Bw Bitterfeld, obwohl der Knotenpunkt Bitterfeld schon immer eine wichtige Rolle im Eisenbahnverkehr spielte. An dieser Stelle können wir nur sagen: Wer sachdienliche Hinweise, Bilder ect. hat, kann sich gern bei uns melden. Wir freuen uns über jede Mitarbeit! MfG Webmaster "saftbahn.de"

Hallo Saftbahnredaktion,

weiter so mit diesen tollen Seiten. Wenn die Reaktivierung der Bahn so weiter geht, kann ich wohl bald wieder meine Streckenkenntnis auffrischen. Ich war selbst mehrere Jahre auf der Strecke als Lokführer unterwegs und bedaure die Stilllegung sehr. Um so mehr freut es mich, dass sich wieder etwas tut in Sachen Bahnbetrieb. Manches Mal denke ich wehmütig an die schöne Zeit mit der alten Technik und den Bitterfelder Kollegen zurück. Leider habe ich es damals versäumt, Fotos vom Betrieb zu machen. Ein nicht wieder gut zu machender Fehler.

Mit freundlichen Grüßen, Michael.

Wirklich tolle und umfangreiche Seite! Ich verlinke mich sofort dorthin.
Beste Grüße

Gute und informative seite ;)

Was ich nur vermisse: wie kam die "Saftbahn" überhaupt zu ihrem namen?

Diese Frage lässt sich einfach beantworten. Früher wurde der "Zuckerrübensirup" oder auch Rübensaft mit Kesselwagen abtransportiert. Nachzulesen auch in der Rubrik "Bahnhöfe". Mfg S. Herbsleb / Webmaster

Hi,

Sehr gute Seite, sie hilft mir ungemein weiter beim Bau der Saftbahn im Virtuellen Bereich.

Danke

Wir werden dieses Vorhaben mit unterstützen und sind auf das Ergebnis schon heute sehr gespannt! MfG. S. Herbsleb / Webmaster